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產品資料
產品[

日本艾塞路isel導柱導套連云港供應[產品打印頁面]

]資料
如果您對該產品感興趣的話,可以 產品名稱: 日本艾塞路isel導柱導套連云港供應
產品型號: MC-35-56
產品展商: 其它品牌
折扣價格: 0.00 元
關注指數:72
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簡單介紹

日本艾塞路isel導柱導套 MC-35-56

日本艾塞路isel導柱導套連云港供應

   的詳細介紹
MC　鋁制類型
  •  產品陣容
  •  使用實例
  •  選定設計指南
  •  環(huán)境相關對策
  •  扭力扳手選定指南
  •  使用上的注意

高精度版脹緊套

  •  高精度版脹緊套

MC

  •  MC
  •  使用說明書

MA?MSA?MKA

  •  MA
  •  MSA
  •  MKA
  •  使用說明書

MT?MKT

  •  MT
  •  MKT
  •  使用說明書

特點

  1. 軸徑φ4～φ35共22種標準化型號
  2. *適合鋁制同步輪
    （鋼制也可使用）
  3. 螺栓數減少，裝卸時間縮短
  4. 背面設有凸緣、 兼用軸承套
  5. 表面壓力低，也非常適用于中空軸

構造

締結原理

削減零件個數

軸、輪轂的締結和軸承套一體化，不需要軸承環(huán)（座環(huán)）。 削減加工?組裝成本！

  • 必須要有座環(huán)
  • 輪轂加工時，臺階也必須加工
  • 組裝需要相當長的時間（需要決定間隙的位置）
  • 無需座環(huán)，部件數量減少
  • 可使用無主軸帶輪，輪轂只要加工貫通孔即可
  • 因為安裝即可收緊，組裝簡單，時間縮短
  • 可使全長變得緊湊

材質／表面處理

  材質 表面處理
內輪 高強度鋁合金 鋁氧化
外輪 高強度鋁合金 鋁氧化
內六角螺栓 SCM 435 黑色氧化膜

使用例

安裝例

式樣?尺寸

單位：mm
型號

d　D 		*大容許
扭矩
N·m 		容許
推力
kN 		面圧 慣性
力矩
kg·m 2 		緊固
扭矩
N·m 		重量

g
軸
N/mm 2 		輪轂
N/mm 2
MC-4-15 2 1.00 151 37 1.99×10 -7 0.9 6
MC-4.5-16 2.2 1.00 134 35 1.99×10 -7 0.9 6
MC-5-16 2.5 1.00 121 35 2.65×10 -7 0.9 7
MC-6-17 4 1.33 151 49 3.31×10 -7 0.9 8
MC-8-19 6 1.51 129 51 5.95×10 -7 0.9 11
MC-10-21 8 1.63 104 46 8.52×10 -7 0.9 12
MC-11-22 9 1.66 88 41 1.08×10 -6 0.9 14
MC-12-24 12 1.99 89 42 1.62×10 -6 0.9 17
MC-14-26 18 2.56 91 47 2.16×10 -6 0.9 19
MC-15-28 25 3.34 79 38 3.18×10 -6 1.5 24
MC-16-29 26 3.34 74 37 3.50×10 -6 1.5 25
MC-17-30 27 3.18 66 34 4.23×10 -6 1.5 28
MC-18-31 29 3.23 78 41 4.75×10 -6 1.5 29
MC-19-32 33 3.50 74 40 5.32×10 -6 1.5 30
MC-20-37 54 5.47 92 46 1.06×10 -5 3.5 47
MC-22-39 65 5.94 83 43 1.33×10 -5 3.5 52
MC-24-41 85 7.07 84 46 1.67×10 -5 3.5 57
MC-25-42 110 8.77 97 53 2.08×10 -5 3.5 67
MC-28-45 125 8.91 101 57 2.65×10 -5 3.5 73
MC-30-50 180 12.08 99 56 4.46×10 -5 7.0 101
MC-32-53 210 13.13 104 59 5.55×10 -5 7.0 112
MC-35-56 230 13.13 92 54 7.61×10 -5 7.0 134
單位：mm
型號 尺寸 鎖緊螺栓 加工尺寸 鋁合金輪轂
*小外徑(*)
HD
L L2 L3 L4 A A2 P·C·D サイズ 本數 D2 d2 HL
MC-4-15 15.5 13 9 6.5 17.5 6.5 10.1 M2.5×12 2 4 15 9 19
MC-4.5-16 15.5 13 9 6.5 19 7.5 11.1 M2.5×12 2 4.5 16 9 20
MC-5-16 15.5 13 9 6.5 19 7.5 11.1 M2.5×12 2 5 16 9 20
MC-6-17 15.5 13 9 6.5 20 8.5 12.1 M2.5×12 3 6 17 9 23
MC-8-19 17.5 15 10 7.5 22 11.0 14.1 M2.5×14 4 8 19 10 26
MC-10-21 17.5 15 10 7.5 24 13.0 16.1 M2.5×14 4 10 21 10 29
MC-11-22 19.5 17 11 8.0 25 14.0 17.1 M2.5×14 4 11 22 11 30
MC-12-24 20.5 18 12 9.0 27 15.0 19.2 M2.5×15 5 12 24 12 33
MC-14-26 20.5 18 12 9.0 29 17.0 21.2 M2.5×15 6 14 26 12 38
MC-15-28 23.0 20 13 9.5 31 18.5 22.2 M3×18 4 15 28 13 40
MC-16-29 23.0 20 13 9.5 32 19.5 23.2 M3×18 4 16 29 13 41
MC-17-30 24.0 21 14 10.0 33 20.5 24 M3×18 4 17 30 14 42
MC-18-31 24.0 21 14 10.0 34 21.5 25 M3×18 5 18 31 14 46
MC-19-32 24.0 21 14 10.0 35 22.5 26 M3×18 5 19 32 14 49
MC-20-37 28.0 24 16 12.0 40 24.0 29.4 M4×20 4 20 37 16 54
MC-22-39 28.0 24 16 12.0 42 26.0 31.4 M4×20 4 22 39 16 56
MC-24-41 30.0 26 18 13.0 45 28.0 33.3 M4×22 5 24 41 18 59
MC-25-42 32.0 28 19 13.5 46 29.0 34.3 M4×22 6 25 42 19 64
MC-28-45 32.0 28 19 13.5 49 32.0 37.3 M4×22 7 28 45 19 72
MC-30-50 35.0 30 20 14.5 55 34.5 40.8 M5×25 5 30 50 20 76
MC-32-53 35.0 30 20 14.5 58 36.5 43.3 M5×25 6 32 53 20 81
MC-35-56 38.0 33 22.5 16.0 62 40.0 46.4 M5×28 6 35 56 22.5 85
  • 記載著緊固時變形量在0.1mm以下輪轂的*小外徑。（鋁合金雖然耐力高但由于楊氏模量低，可能導致緊固時外徑擴大而得不到足夠大的面壓。
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